基于物联网技术的城市智能交通整体解决方案
发布时间：2013-09-01 12:10:00 点击：
一、用户需求分析
随着城市规模的日益扩大，道路交通方式的多元化，导致了人们对城市交通需求迅速增加，使得交通流量大幅度增长，道路基础设施、交通管制和传统的智能交通模式已远远不能适应城市交通的发展需要，交通拥挤、堵塞等问题日趋严重，同时城市化也加重了城市的环境污染问题。
目前智能交通各个领域的各种业务应用系统都在逐步完善，但是不同领域的系统都各自为政，信息无法共享，这些采集的信息没有发挥应有的作用，无法为政府的决策和管理提供综合支持、无法为市民的出行提供指导，难以对交通进行有效的疏导，致使交通基础设施的效用难以充分发挥。物联网的出现为智能交通的发展带来了机遇，纵观智能交通的各个部分，交通的采集层的技术已经逐渐丰富，传输层在国家的大力发展下也具备了基础，而应用层最为薄弱，尤其是对交通信息的挖掘和利用。为此，需要对来自不同领域的交通信息进行汇总、融合，并将这些海量信息充分挖掘，为缓解交通拥挤、保障交通安全、保证交通的快捷和环保，发挥作用。
二、系统设计要求
基于物联网技术的城市道路智能交通系统是城市管理体系的重要组成部分，是人们日常生活中的最基本管理系统，系统运营必须稳定可靠，能对交通状况进行实时调度和干预。系统运行的效率与系统设计是分不开的，系统设计直接决定了系统运行的效率。系统要保持高效率运行，在系统设计时，就必须遵循科学实用的原则，根据城市交通现状，此系统必须达到以下要求：
1、有效突破智能交通当前多部门“信息孤岛”方式的建设，形成信息的统一接入及处理。
针对智能交通目前的多部门的实际状况和环境，采用交通信息处理技术、多源信息融合的机制，研究跨部门分散采集不同类型交通信息和交通数据的综合处理技术。
2、基于物联网、云计算等先进技术和理念，实现国内智能交通的跨越式发展。
形成基于物联网中间件技术、交通信息的云计算、自动化设备集成、多源异构数据集成、分布式服务、嵌入式应用组件、智能化应用联动等关键技术。
3、通过智能核心算法的理论创新，多模智能联动的技术创新，实现物联网在智能交通领域的感知层和应用层的智能化联动
以多模态数据采集和关键技术为基础，设计并实现一个通过智能算法的分析，按照业务逻辑有条理地组织和呈现，同时利用多种联动模型，根据用户操作和数据分析结果自动选择恰当的预案，实现了感知层和应用层的智能化联动。
4、促进物联网在智能交通领域的规模发展和应用
将智能交通的多种业务依据科学的算法和数据模型自动完成，实现交通指挥、突发事件处理、接警处警、违章处理、信号灯控制等多种模式下的联动方案，为智能交通系统在城市交通中的应用和推广提供关键技术和核心软件，为物联网在智能交通领域的规模发展和应用奠定基础。
三、系统集成技术
基于物联网技术的城市智能交通系统采用了以下系统集成技术：
1、基于组件模式的应用框架
为了满足同一系统中，不同用户的独特使用习惯和不同的业务重点，需要为用户准备不同的页面内容。这就要用到嵌入式应用界面组件技术。每个界面组件完成一组数据的展示和互动效果，如卡口报警、视频播放、摄像头控制、地图浏览等。用户配置好自己需要的组件后，就可以在界面中看到相应的内容。
2、多种物联网传感设备及交通控制、信息发布设备的数据采集
在智能交通领域，集成各种物联网传感技术，如RFID识别、视频检测识别、GPS定位、雷达测速及其他各类传感器技术，采集并汇总与道路交通、公共交通、地铁等城市交通有关的信息数据，如车流量、车牌号、车型、人流量、车辆及人员位置、车辆通行轨迹、物流轨迹等。
3、交通领域多场景的多级智能联动模型
联动模型包括预置的联动模型和用户自定义联动模型。
联动模型可以实现多个系统的多级联动。比如，视频事件监测系统发现有路面遗撒或交通事故，将自动触发122报警，生成事件处理任务，同时激活视频录像和画面抓拍、电视墙显示和语音信息提示，并且同步地图定位、自动搜索附近执勤警员，然后按照处理预案将事件情况用短信通知到相关人员，以便第一时间到达现场进行处理。如果挂接了公交调度系统，还可以将路面交通情况联动通知调度室和司机，以便及时调整行车路线和发车间隔。
可实现交通指挥、突发事件处理、接警处警、违章处理、信号灯控制等多种模式下的联动方案。在违章管理方面，具有违章检测、地图定位、人员通知、记录查询等联动功能；在黑名单管理方面，具有比对服务、声光报警、人员通知、卡口轨迹等联动功能；在信号管理方面，具有车流量监测、信号灯控制预案、视频切换、信号控制等联动功能；在突发性事件处理方面，具有事件检测、地图定位、视频切换、调取预案等联动功能。用户可以自定义联动条件、顺序和分支，形成各种新的联动方案。
4、智能数据挖掘
在采集汇总到的数据基础上，利用自动化设备集成、多源异构数据集成、分布式服务、嵌入式应用组件、智能化应用联动等技术，通过智能算法加以分析，并按照业务逻辑有条理地组织和呈现，同时利用多种联动模型，根据用户操作和数据分析结果自动选择恰当的预案，实现感知层和应用层的智能化联动，使原先依靠人脑和手工操作的工作转变为由依据科学的算法和数据模型编制的软件自动完成。
四、工程方案设计
基于物联网技术的城市智能交通系统工程实施，主要包括前端传感设备的安装调试、传输网络和交通指挥中心的建设。工程实施可以按照以下步骤进行:
1、现场勘查
现场勘查分为内场勘查和外场勘查。外场勘查主要记录车道的物理特性、通讯及供电位置、现有基础设施情况、设备工作环境、当地气候环境以及客户的需求；内场勘查主要了解指挥中心内部结构及装潢设计。
2、制定施工计划
跟据系统初步设计方案和现场勘查资料制定深化设计方案，作系统差异化分析，确定非标开发内容，依据深化设计方案和工期要求制定工程施工计划，为每一个施工计划制定详细进度表，严格按照计划执行。
3、进行工程施工前期准备
根据现场勘查资料，绘制施工图纸，明确实际工程量，准备相应的施工工具和相关单位的协调工作。
4、工程开工
根据施工图纸进行前期的土建施工、杆件吊装、设备安装、指挥中心装修完成后，进行设备调试和系统联调。
5、工程初验和试运行
根据招投标文件的相关条文，进行工程初步验收，检查工程实施是否符合国家和行业的相关标准规范。
6、系统试运行及培训
完成初验后，系统开始试运行。系统试运行的过程中，对使用方进行操作培训。
7、系统终验与交付
系统试运行完成，且均符合招投标文件内容和国家相关标准规范，系统工程就可以进行终验，并交付客户。
五、安防设备选型
基于物联网技术的城市智能交通系统涉及到以下设备：
类型 | 前端数据采集设备 | 传输设备 | 指挥中心设备 | 信息发布设备 |
设 备 名 称 | RFID识别设备 视频检测识别设备 视频监控设备 GPS车载设备 雷达测速设备 线圈检测设备 信号控制设备 LED信息发布设备 声光报警设备 | 光端机 光纤收发器 无线路由器 交换机 3G终端 | GIS服务器 数据库服务器 数据分析处理主机 WEB应用服务器 大屏幕显示系统 大型交换机 NVR 磁盘阵列 | 可变情报板 交通诱导LED屏 智能车载终端 |
六、用户评价
目前我国城市交通发展仍处于基础建设高投入、快速建设阶段，城市智能交通经过多年的发展，大多数城市已经建立了包括：交通电视监视、交通流信息采集、交通违法行为监测、车辆辆定位系统、交通信号控制系统、交通信息发布系统等在内的十余个基础应用系统，提高了交通管理部门的办公效率。但是，随着城市化进程的不断加快，对城市交通管理的要求也不断提高，目前的交通管理就存在如下问题：各地已建的交通管理系统是在不同时期，采用不同厂家的产品构建，因此技术开发路线也有所不同，数据采集、存取方式不同，信息沟通不畅，系统彼此间独立，各已建系统处于信息孤岛的状态，无法实现数据的共享，从而导致系统的重复建设，加大了总投入。
中兴智能交通基于物联网技术的城市智能交通系统有效解决了智能交通各应用系统间的整合，异构数据的融合以及数据的共享，实现系统的统一管理，进一步提高交通管理部门的管理效率，满足了现实业务需求和智能交通管理发展需求。从而使得城市交通的总投入减少，避免了重复建设。
同时，该系统还为城市交通各系统联动的高效统一提供了有效的管理手段。物联网中间件技术的应用也增强了系统间的可移植性，降低了系统生命周期成本；有效地缓解各个城市日益拥堵的交通，提升交通容量，节能减排。
七、结束语
随着城市的不断扩大和信息化进程的加快，以及交通参与者对实时交通信息的迫切需求，智能交通系统高效的集中管理是城市交通发展的必然结果，未来智能交通更注重高效管理和信息共享服务。中兴智能交通城市智能交通物联网解决方案将借助物联网技术，通过可感知与可交互的特点，促进交通管理的精细化、行业服务的全面化、出行体验的人性化，以推动安全、畅通、便捷、高效、绿色的交通运输业的发展。
上一篇：南昌昌北国际机场监控解决方案 下一篇：索尼监控解决方案助力北京地铁昌平线安全管控
